随着汽车和飞机零件以及切削和成形工具的发展，粉末冶金的强度和质量都得到了改善和提高。汽车制造业是粉末冶金件的Z大用户，1996 年它占有美国粉末治金件的Z大市场份额达69%。发展粉末冶金需要制取新技术、新工艺及其过程理论。
粉末冶金的重点是超细粉末和纳米粉的制备技术，快速冷凝制备非晶、准晶和微晶粉末技术，机械合金化技术，自蔓延高温合成技术，粉末粒度、结构、形貌、成分控制技术。总的趋势是向超细、超纯、粉末特性可控方向发展。建立以“净近形成形”技术为中心的各种新型固结技术及其过程模过程理论，如粉末注射成形、挤压成形、喷射成形、温压成形、粉末锻造等。建立以“全致密化”为主要目标的新型固结技术及其过程模拟技术。
粉末冶金新的成形技术层出不穷，如：粉末注射成形、温压成形、流动温压成形、喷射成形、高速压制成形等新技术不断涌现。近目前, 粉末冶金技术正向着高致密化、高性能化、集成化和低成本等方向发展。有代表性的铁基合金，将向大体积的精密制品，高质量的结构零部件发展；制造具有均匀显微组织结构的、加工困难而完全致密的高性能合金；用增强致密化过程来制造一般含有混合相组成的特殊合金；制造非均匀材料、非晶态、微晶或者亚稳合金；加工独特的和非一般形态或成分的复合零部件。
粉末冶金是提高材料性能和发展新材料的重要手段, 已经成为当代材料科学发展的前沿领域。粉末冶金新材料、新技术、新工艺的不断出现, 必将促进高技术产业和国防工业的快速发展, 也必将带给材料工程和制造技术光明的前景。近年来, 我国粉末冶金行业得到了快速发展, 技术水平和工艺装备均比以前有了很大的提高, 但与国外先进技术水平相比仍存在较大差距。因此, 大力开展粉末冶金新材料、新技术新工艺的研究, 对提高我国粉末冶金产品的档次和技术水平, 缩短与国外先进水平的差距具有非常重要的意义。
